自動車開発／機械・機構設計

　時代は3次元CADを用いた設計が主流になっています。当社ではCATIA V5を中心に、NX（I-deas）、Pro/ENGINEER、Inventor、I-CAD（MicroCaelumⅡ）、Solid Edgeなどの3次元CADを駆使して、自動車製品における車両設計（ボデー設計、内装設計、シート設計、電装設計、等）、ユニット設計（パワートレイン設計、ドライブトレーン設計、シャシー設計、等）、ハイブリッド開発（モーター、インバーター、等）、車両試作・実験評価まで、幅広い設計ニーズにお応えします。

【製品設計・開発】　アイデアを「形」にします。

ハイブリッド（HYBRID）開発

　内燃機関とモーターのハイブリッドに関わる高効率モーターや二次電池、インバーター等の開発を行います。

内外装設計

　ボディやランプ、内装やシートといったデザイン（意匠）に関わる部分の設計を行います。

ユニット設計

　エンジンやトランスミッション、足回り部品といった車両のメカニカルな心臓部の設計を行います。

搭載設計

　オーディオやスイッチボックスといった視認・機能性が重要な製品のレイアウト設計を行います。

CAE解析／シミュレーション

　車両解析など、個々に蓄積したノウハウを基に解析ツールや手法を用いて、先行開発的役割を担い、生産性に結びつくようなフィードバックも行います。

・粗形材料のデジタル計測、解析、支援業務
・車載用電子部品の分解調査
・エンジンの熱流体解析業務
・HV用電池特性のデータ解析
・トランスミッションの振動、ノイズ解析　他

車両実験・試作・評価

　自動車に搭載される部品や各種機器の試作、評価、 実験を繰返し安全かつ、

安心な車作りと設備作りに貢献します。

・HV用二次電池、インバータ基板の試作
・マルチメディア部品の車両適合評価
・開発ロボットの評価
・車両衝突試験、振動実験のデータ解析及び評価
・エアバック電子システム評価　他

【CADオペレーション】　アナログ（2次元）→デジタル（3次元）への「橋渡し」をします。

モデリング、トレース業務全般

3Dモデリング　：　ハイエンドな3D-CADを用いてデータの3D化を行います。

2Dトレース　：　組図、部品図、製品図などの紙図からCAD化などを行います。

◆対応可能なCADソフトウェア

【2D-CAD】 AutoCAD/LT、I-CAD/SX、JW-CAD、RootProCAD　他

【3D-CAD】 CATIA V5､Pro/ENGINEER(Creo Elements/Pro)､SolidEdge　他

◆対応（変換、出力）可能中間フォーマット

【2D】 IGES､DXF他【3D】IGES､STEP､パラソリッド､STL､VRML､3次元PDF　他

東海支社テクニカルセンター

　東海支社（自動車設計グループ）は、主にトヨタグループ系列の製品設計、生産設備設計、試験治具設計、各種試験・実験対応を行います。

広島本社テクニカルセンター

　広島本社（自動車設計グループ）は、主にマツダ社の製品設計、生産設備設計、試験治具設計、製品計測治具設計を行います。