取引先

島村 文夫(しまむら ふみお)    ダイキエンジニアリング　顧問：トヨタ自動車(株)出身

PROFILE

1969年

トヨタ自動車工業(株)(現トヨタ自動車(株))入社
プレスの生産設備の業務に携わる

1972年

プレス部品の金型生産準備の計画、調達、企画業務を担当

1997年

新型プロジェクトの生産技術＆製造サイドの進行管理業務を担当

2015年

新型プロジェクトの車種担当業務を担当(TPEC)

2018年

ダイキエンジニアリング　顧問就任

百々 哲夫(もも てつお)    ダイキエンジニアリング　顧問：(株)デンソー出身

PROFILE

1972年

日本電装(株)（現(株)デンソー）入社

エンジン排気ガス規制関連部品、ガソリンエンジン吸気系制御部品の開発、設計、品質リーダー、技術企画を担当

2004年

デンソーテクノ(株)に出向・転籍し、技術部門でエンジン吸気系部品の開発、設計を担当

人材育成部門にて全社教育、品質教育を担当

2012年

デンソーベトナムデザインセンター（ハノイ）に赴任し、機械系設計技術教育、品質教育を担当

2015年

ダイキエンジニアリング　顧問就任

髙橋 正治(たかはし まさはる)

PROFILE

2010年

IHI関係会社IICキャステイングを退社

座右の銘

　一生懸命

趣味

　ゴルフ

道楽

　剣道

財産

　会社関係内外の友人・知人

専門分野

　航空機エンジン製造に関する生産管理・生産経営

人生感

　趣味・道楽・仕事を通じ社会に貢献出来れば最高

林 俊雄(はやし としお)    ダイキエンジニアリング　顧問：マツダ(株)出身

PROFILE

1973年

名古屋大学機械工学科卒業

東洋工業(株)(現マツダ(株))入社

ドアの設計開発業務に携わる

1982年

シャシー開発に転籍

商用車/乗用車の足回り設計開発に従事

1997年

マツダのタイ工場に出向

３年間，開発駐在GMとしてピックアップトラックの生産をサポート

2002年

コスト革新推進本部へ異動

個別部品コスト推進部長として，コストリダクションを推進

2005年

商品開発推進本部に異動

Fordとのジョイントプログラムに足回り設計開発主査として従事

2012年

マツダ(株)退職

2014年

荻野工業(株)に就職

減速機の開発を開発室長として担当

2016年

ダイキエンジニアリング　顧問就任

【コメント】
自動車のシャシー開発を中心に約４０年間携わりました。また，コスト開発や，海外での業務経験等，幅広く経験することで広く/浅くですが自動車開発の全体を理解しています。
エンジニア不足の昨今，ダイキエンジニアリングの人を育てると言う理念に共感し顧問としてお手伝いさせて頂いています。